Наиболее тревожно то, что без своевременных решений ситуация будет лишь осложняться. Население города продолжает расти, тогда как значительная часть инфраструктуры уже работает на пределе возможностей. У ответственных органов больше не остается варианта откладывать решение на будущее. Настало время принимать быстрые, четкие и прозрачные решения по вопросам реновации.
Реновация как модернизация городской среды
Многие воспринимают реновацию как снос старых домов и строительство новых. На практике речь идет о полном обновлении кварталов. Вместе с жилыми зданиями должны пересматриваться мощности школ и детских садов, работа поликлиник, дорожная сеть, общественный транспорт, парковочные пространства, зеленые зоны и инженерные коммуникации.
Если на месте старых домов появляются новые многоэтажные здания, но при этом не увеличиваются мощности социальных объектов, не реконструируются дороги и общественный транспорт, не модернизируются водопроводные, канализационные и электрические сети, новые дома неизбежно создают дополнительные проблемы. В результате уже знакомые жителям трудности – транспортные заторы, перегрузка сетей, ухудшение проветриваемости, сокращение зеленых территорий и снижение качества городской среды – не уменьшаются, а усиливаются.
Опыт постсоветских городов
Проблема изношенного жилья, построенного более 60 лет назад, характерна не только для Ташкента. Она существует практически во всех постсоветских мегаполисах. Различие – в подходах. Ряд городов уже реализует системные программы обновления.
В Москве с 2017 года действует программа обновления жилого фонда, предусматривающая поэтапную замену устаревших домов и переселение жителей в новое жилье. Важной особенностью программы является масштаб и системность. Одновременно с новым строительством обновляется городская среда. Уже демонтированы тысячи устаревших зданий, а на их месте формируются современные жилые кварталы и общественные пространства.
Алматы также рассматривает обновление жилья как часть комплексного развития городской среды. В ноябре 2024 года городской маслихат утвердил проект программы реновации жилищного фонда до 2030 года. В документах подчеркивается связь реновации с развитием инфраструктуры, созданием рабочих мест и улучшением архитектурного облика города.
В Баку процессы обновления ориентированы на развитие территорий и модернизацию инфраструктуры. В городских планах предусмотрено расширение транспортной сети, включая развитие линий метро и железнодорожных узлов. Это показывает, что обновление рассматривается как изменение всей городской системы.
Общий вывод очевиден: обновление старого жилья требует комплексного подхода, прозрачных правил и одновременного развития инфраструктуры.
Переход к системе городских центров
Еще одной особенностью Ташкента остается высокая концентрация деловой и социальной активности в одном основном центре. Большинство рабочих мест, офисов, сервисов, торговых и досуговых объектов сосредоточены в ограниченной зоне. В результате утром и вечером транспортные потоки движутся в одном направлении, дороги перегружаются, а общественный транспорт работает с повышенной нагрузкой.
Оптимальным решением является формирование системы нескольких городских центров.
В каждом крупном районе должны появляться собственные точки притяжения – с рабочими местами, сервисами, торговлей, культурной и спортивной инфраструктурой, парками и транспортными узлами. В этом случае значительная часть повседневных задач может решаться рядом с местом проживания.
Преимущества такого подхода очевидны: снижается транспортная нагрузка, экономится время жителей, повышается эффективность общественного транспорта, активизируется локальная экономика, уменьшается негативное воздействие на экологию.
Наибольший эффект достигается, если полицентрическое развитие реализуется одновременно с комплексной реновацией. Обновляемые территории должны становиться полноценными городскими центрами, а не только зонами плотной жилой застройки.
Практические предложения эксперта для Ташкента
По словам Дониёрбека Муминова, проектного менеджера британской компании Sunkari Ltd и менеджера по строительству в TTPZ Services Ltd, одной из ключевых угроз при обновлении старого жилого фонда и развитии нового строительства в Ташкенте остается рост хаотичной и несистемной застройки. В таких условиях страдают не отдельные объекты, а целые махалли.
При отсутствии единого плана строительные компании могут точечно выкупать участки и возводить многоэтажные дома. На практике это приносит больше вреда, чем пользы. Такая фрагментарная застройка часто не учитывает социальную инфраструктуру – школы, детские сады, поликлиники. Без должного внимания остаются инженерные сети, транспортная система, общественный транспорт и вопросы парковки. В результате увеличивается нагрузка на дороги, сети работают с перегрузкой, сокращаются зелёные зоны, а качество жизни жителей снижается.
В качестве наиболее эффективного подхода для Ташкента Дониёрбек Муминов предлагает принцип комплексной застройки, при котором строительство рассматривается как единый проект. По его мнению, реновация и новое строительство должны быть ориентированы на развитие всей махалли, а не отдельных зданий. Мировая практика показывает, что именно такой подход применяется в большинстве современных городов.
Реализация проектов в рамках единой концепции позволяет сформировать удобную пешеходную среду. Жители смогут за несколько минут дойти до детского сада, школы, медицинского пункта, парка и остановки общественного транспорта.
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции.
Усмон Адхамов, специально для UzNews.uz
Комментарии